Сирия су 22 уходит от ракеты.
Наверное, слышали, что примерно две недели назад истребитель США сбил сирийский самолет.
Но прежде, чем американский F/A-18E таки попал в цель, он промахнулся, пустив по бомбардировщику Арабской Республики свою новейшую зенитную ракету.
Ракета AIM-9X Sidewinder класса «воздух-воздух», предназначенная для ближнего боя, не смогла поразить бомбардировщик.
Хронология событий и мнения сторон
Напомню, что 18 июня самолёт Су-22 сирийских ВВС выполнял боевое задание в небе над провинцией Эр-Ракка.
Так, в Дамаске заявили, что их пилот занимался уничтожением террористов запрещенной в России группировки «Исламское государство».
По словам представителя Пентагона, штурмовик бомбил проамериканские курдо-арабские вооруженные отряды.
Известно, что в это время повстанцы и армия Башара Асада схлестнулись в пригородах города Эр-Ракка - центра одноимённой провинции.
Как бы там ни было, палубный истребитель F/A-18E Super Hornet ВМС США открыл огонь по старому самолету.
И хотя результат противостояния был предрешен задолго до его начала, остается вопрос: почему AIM-9X Sidewinder не смогла?
Су-22 - простой советский «Монтажник»
Су-22 (по кодификации НАТО: «Fitter» - «монтажник») - советский одноместный истребитель-бомбардировщик, созданный в начале 1960-х годов.
Первый в СССР самолет с крылом изменяемой стреловидности, что позволяет улучшить управляемость на малых полётных скоростях.
30 лет состоял на вооружении ВВС СССР и России.
Этот «Сухой» экспортировался во многие страны мира, поэтому применялся и применяется в ряде вооружённых конфликтов.
Например, в Сирию партию Су-22 поставили в 1978 году.
Во многом потому, что это бомбардировщик, его возможности по борьбе с воздушными целями - крайне ограничены.
F/A-18E Super Hornet - редкий морской «Шершень»
«Супер-Хорнет» - основная «рабочая лошадка» американской морской авиации.
Он вооружён ракетами ближнего радиуса действия AIM-9X Sidewinder и дальнобойными ракетами AIM-120 AMRAAM с радарным наведением.
«Сайдуайндер» оснащается инфракрасной головкой самонаведения для поиска цели по теплоизлучению.
Что касается дальнобойной ракеты AMRAAM, то для целеуказания на истребителе F/A-18 есть бортовая РЛС.
Считай, всё это - лучшие американские военные технологии.
Что-то пошло не так
«Американец» выпустил две ракеты двух типов: первая - промахнулась, вторая - срезала хвостовую часть Су-22.
Сначала советский бомбардировщик отстрелил «тепловые ловушки» и выполнил противоракетный манёвр.
«Бенгальские огни» переманивают на себя ракету с тепловым наведением, имитируя струю раскаленных газов, которую испускает реактивный двигатель.
Трюк работал, и американская ракета «ушла в молоко».
Затем Super Hornet выпустил ракету AMRAAM, которая, нацеливается радаром, поэтому не восприимчива к воздействию «пиротехники».
На этот раз его ждал успех.
Так что же помогло сирийскому самолету уклонится от самой современной американской ракеты малой дальности?
Возможно, ответом на этот вопрос может служить выдержка из воспоминаний летчика американской эскадрильи, которая в годы Холодной войны испытывала советские МиГи.
Он так описывал это: «В 1987 году мы тестировали «Сайдуайндер» с ИК-наведением. Новая ракета создавалась, чтобы не перенацеливатся на тепловые ловушки.
Для испытаний эффективности новинки мы использовали ловушки американского производства. Ракета проигнорировала ложные тепловые цели и точно попала в мишень.
У нас в распоряжении также были советские «ИК-ловушки», которые мы получили от своих союзников со всего мира.
Ловушки эти были не идентичны по химическому составу, хотя изготовлены на одном и том же заводе.
Возможно, горючий состав был загрязнен посторонними примесями.
Получается, мы разработали ракету, которая не реагирует только на американские ложные тепловые цели.
У советских ИК-ловушек разные интенсивность и время горения, а также время сброса.
Именно поэтому наши ракеты в замешательстве, когда нужно выполнить свою работу. Нас это сильно озадачило».
Вывод: американцы создали ракету, которая заточена на противодействие ловушкам американского производства, не советского, и не российского.
Военно-воздушные силы многих стран мира, особенно союзники США по НАТО полагаются на AIM-9X как на основную ракету ближнего радиуса действия.
Новость о том, что она не смогла сбить 40-летний истребитель может озадачить многих.
Nizkaya Cultura Proizvodstva is a Soviet secret weapon!
> В КЗ русвесна заблокирована.
Су-22 ушел от ракеты F-18 в Сирии - подробности воздушного боя над Раккой (+ВИДЕО, ФОТО)
Новость обновляется
20.06.2017 - 21:11
Су-22 ушел от ракеты F-18 в Сирии - подробности воздушного боя над Раккой (+ВИДЕО, ФОТО) | Русская весна
Как ранее сообщала «Русская Весна», 18 июня американский истребитель F-18 атаковал сирийский Су-22 над провинцией Ракка.
Сейчас стали известны подробности этого воздушного боя.
Напомним, что события происходили южнее города Табка. По данным коалиции, около 18:45 самолет ВВС САР нанес бомбовый удар около позиций проамериканских «Сирийских демократических сил». «В соответствии с правилами самообороны, он был немедленно сбит американским истребителем F/A-18E Super Hornet», - заявили в тот же день в штабе международной коалиции.
Несколько часов назад Мэри Уэлш - продюсер CBS News, отвечающая за связи с Пентагоном, сообщила новые подробности скоротечного воздушного боя в небе над провинцией Ракка.
«Новые подробности по сбитому сирийскому самолету. F-18 ВВС США выпустил 2 ракеты с расстояния 6 миль. Первая промахнулась, вторая сорвала заднюю часть Су-22, (был) замечен парашют», - рассказала сотрудница телеканала CBS.
Подчеркнем, что старый советский истребитель-бомбардировщик Су-22 противостоял американскому палубному истребителю-бомбардировщику F/A-18E/F «Супер Хорнет» (глубокая переработка истребителя F/A-18). Партия Су-22 была поставлена в Сирию еще в далеком 1978 году.
«Умелым противоракетным маневром пилот ВВС САР уклонился от самой современной американской ракеты малой дальности AIM-9X, даже вторая не смогла поразить его прямо в цель».
Об этом сообщил сирийский медиа-ресурс «Визин Сирия», регулярно публикующий инсайдерскую информацию о войне в САР.
За штурвалом Су-22 находился подполковник Военно-воздушных сил САР Али Фахд, который давал интервью российским журналистам в 2016 году, когда он проходил службу на авиабазе T-4 (Тияс/Тифор) под Пальмирой:
Сейчас пилот находится в плену у курдов, об этом сообщил его двоюродный брат - известный сирийский блогер и журналист Маджд Фахд. Сирийское подразделение «Тигры» попыталось с боем отбить летчика и захватило в плен 5 курдских ополченцев, предлагая обмен. Переговоры продолжаются.
Вечером 20 июня военный летчик продолжает оставаться в плену SDF в Табке, по словам его брата он в хорошем состоянии. Генерал Сухейль Аль Хасан (Тигр) ведет переговоры с курдами о его возвращении домой.
Ракета АIМ-9Х, или МиГ-29 всегда побеждал F-16 в воздушном бою
АIМ-9Х - управляемая ракета малой дальности класса «воздух-воздух», предназначена для поражения воздушных целей в ближнем маневренном воздушном бою в любое время суток.
Острая необходимость в создании этой ракеты появилась в середине 90-х годов прошлого века. Специалисты НАТО сделали однозначный вывод о недостаточной боевой эффективности тактических истребителей США в условиях ближнего воздушного боя. К такому заключению специалисты НАТО в области противовоздушного ракетного вооружения пришли, проанализировав результаты воздушных боев американских боевых самолетов F-16, оснащенных управляемыми ракетами «Sidewinder», с советскими многоцелевыми истребителями МиГ-29, состоявшими на вооружении ВВС ФРГ и вооруженными ракетами Р-73, сопрягаемыми с нашлемной системой целеуказания.
Известно, что тренировочные бои в подавляющем большинстве случаев завершались победами МиГ-29, несмотря на то, что, как подчеркивают эксперты, их летчикам приходилось тратить больше времени на подготовку своих ракет к пуску и следить за величиной перегрузки истребителей.
На F-16 эти операции осуществляются автоматически.
Американские специалисты по вооружению считают, что главным достоинством авиационных ракетных комплексов перехвата российской разработки является высокая маневренность ракет, их способность наводиться на цель при угловом отклонении от курса самолета-носителя до 60 градусов и использование нашлемной системы целеуказания.
Отметим, что в заявлении командования Вооруженных сил САР, которое ранее приводила «Русская Весна», уточнялось, что сбитый самолет выполнял боевые задачи по борьбе с террористами ИГИЛ*.
18 июня американский истребитель F-18 атаковал сирийский Су-22 над провинцией Ракка. Сейчас стали известны подробности этого воздушного боя.
Напомним, что события происходили южнее города Табка. По данным коалиции, около 18:45 самолет ВВС САР нанес бомбовый удар около позиций проамериканских «Сирийских демократических сил». «В соответствии с правилами самообороны, он был немедленно сбит американским истребителем F/A-18E Super Hornet», - заявили в тот же день в штабе международной коалиции.
Несколько часов назад Мэри Уэлш - продюсер CBS News, отвечающая за связи с Пентагоном, сообщила новые подробности скоротечного воздушного боя в небе над провинцией Ракка.
«Новые подробности по сбитому сирийскому самолету. F-18 ВВС США выпустил 2 ракеты с расстояния 6 миль. Первая промахнулась, вторая сорвала заднюю часть Су-22, (был) замечен парашют», - рассказала сотрудница телеканала CBS.
Подчеркнем, что старый советский истребитель-бомбардировщик Су-22 противостоял американскому палубному истребителю-бомбардировщику F/A-18E/F «Супер Хорнет» (глубокая переработка истребителя F/A-18). Партия Су-22 была поставлена в Сирию еще в далеком 1978 году.
«Умелым противоракетным маневром пилот ВВС САР уклонился от самой современной американской ракеты малой дальности AIM-9X, даже вторая не смогла поразить его прямо в цель». Об этом сообщил сирийский медиа-ресурс «Визин Сирия», регулярно публикующий инсайдерскую информацию о войне в САР.
За штурвалом Су-22 находился подполковник Военно-воздушных сил САР Али Фахд, который давал интервью российским журналистам в 2016 году, когда он проходил службу на авиабазе T-4 (Тияс/Тифор) под Пальмирой: "Сейчас пилот находится в плену у курдов, об этом сообщил его двоюродный брат - известный сирийский блогер и журналист Маджд Фахд. Сирийское подразделение «Тигры» попыталось с боем отбить летчика и захватило в плен 5 курдских ополченцев, предлагая обмен. Переговоры продолжаются".
Ракета АIМ-9Х, или МиГ-29 всегда побеждал F-16 в воздушном бою
АIМ-9Х - управляемая ракета малой дальности класса «воздух-воздух», предназначена для поражения воздушных целей в ближнем маневренном воздушном бою в любое время суток.
Острая необходимость в создании этой ракеты появилась в середине 90-х годов прошлого века. Специалисты НАТО сделали однозначный вывод о недостаточной боевой эффективности тактических истребителей США в условиях ближнего воздушного боя. К такому заключению специалисты НАТО в области противовоздушного ракетного вооружения пришли, проанализировав результаты воздушных боев американских боевых самолетов F-16, оснащенных управляемыми ракетами «Sidewinder», с советскими многоцелевыми истребителями МиГ-29, состоявшими на вооружении ВВС ФРГ и вооруженными ракетами Р-73, сопрягаемыми с нашлемной системой целеуказания.
Известно, что тренировочные бои в подавляющем большинстве случаев завершались победами МиГ-29, несмотря на то, что, как подчеркивают эксперты, их летчикам приходилось тратить больше времени на подготовку своих ракет к пуску и следить за величиной перегрузки истребителей.
На F-16 эти операции осуществляются автоматически.
Американские специалисты по вооружению считают, что главным достоинством авиационных ракетных комплексов перехвата российской разработки является высокая маневренность ракет, их способность наводиться на цель при угловом отклонении от курса самолета-носителя до 60 градусов и использование нашлемной системы целеуказания - сообщает
