Тяжелый танк m103 гайд. Видео гайд американский тяжелый танк M103
Видео гайд World of Tanks от JMR про американский тяжелый танк девятого уровня M103. Все сектеры игры на M103, тактика ведения боя, тесты брони и орудия и многое другое.
Разработка этого танка началась уже после окончания второй мировой, когда у соединенных штатов резко ухудшились отношения с бывшим союзником – СССР. В качестве исходного материала, естественно, были использованы существующие тяжелые танки, работа над которыми после войны планировалось было прекратить – серия Т29 – Т34. Образцом для подражания, что так же не вызовет у вас удивление, был выбран советский ИС-3. Эта машина в свое время произвела сильное впечатление на союзников и многие страны стали заимствовать у нее те или иные черты, в то время, как сам советский союз уже осознал, что будущее за развитием средних танков. Но не будем отвлекаться. ИС-3 отличался от американских ТТ меньшим весом, однако при этом лучшим бронированием и не меньшей огневой мощью. И новый американский танк было решено создавать на базе Т34, уменьшив более чем на 10 тонн его массу и убрав из экипажа помощника водителя и одного заряжающего. Впрочем второго заряжающего впоследствии было решено вернуть.
Улучшение брони танка при одновременном уменьшении его массы, достигалось за счет изготовления литого корпуса уменьшенной длинны с носом эллиптической формы, с большими углами наклона брони. Кроме того, на него планировалось устанавливать более легкую 120-миллиметровую пушку. Начавшиеся в 1953 году испытания опытных образцов показали, что танки не удовлетворяют требованиям ни армии, ни морской пехоты. И его разработка, возможно, так остановилась бы на изготовлении прототипов, если бы не поторопившиеся подрядчики, которые на свой страх и риск выпустили около трехсот бронемашин, не дожидаясь результатов приемки. В конце концов, в конструкцию танка было рекомендовано внести около 100 изменения, которые были одобрены в 1956 году. После окончательной модернизации и прохождения испытаний, танк все таки приняли на вооружение. Однако реальная эксплуатация снова выявила массу проблем: тяжелые условия работы экипажа, недостаточная мощность двигателя, перегруженность и его, и трансмиссии, быстрый износ ствола и прочее. То есть, в отличии от многих других высокоуровневых танков в игре, M103 имел пусть не самое удачное, но вполне реальное воплощение.
ТТХ M103 сравнение с одноклассниками
А мы вернемся к игровой версии машины в World of Tanks. Впервые получив этот танк, вы становитесь обладателем машины с орудием, исследованным вами еще на седьмом уровне – тяжелом танки Т29. Это означает, что после первой низки боев, где вас будут помешать в основном в топ-команды, вы начнете попадать в мир боли и страданий. Конечно, это не СТ-1, с пробитием стоковой Д-25-Т 175 миллиметров, но и 200 миллиметров пробития вам будет сильно не хватать. Причем, заправляя ее голдовыми снарядами, вы получите ощутимую, но не кардинальную прибавку. Однако, дотерпев, или открыв за свободный опыт топовое орудие, бронебойные снаряды которого имеют почти то же пробитие, что и подкалиберное стоковое орудие, игра на M103 станет вполне комфортной. В топе же характеристики танка выглядят очень и очень неплохо, в сравнении с одноклассниками. Масса и количество хитпоинтов чуть ниже среднего, при этом удельная мощность двигателя, а также суммарная скорость поворота башни и шасси значительно превосходят показатели других тяжелых танков девятого уровня. Неудачная трансмиссия реального танка ограничивает его максимальную скорость в игре 34 километрами в час. Однако такое небольшое значение практически не ощущается. Танк легко ее набирает и не страдает от недостатка динамики.
Топовое орудие M103 обладает стандартным на девятом уровне пробитием – 258 миллиметров, неплохой точностью и очень подходящий для подвижности танка скоростью сведения – 2,3 секунды. Довольно скромный по меркам 9 уровня разовый урон компенсируется хорошей скорострельностью, что ставит M103 в число лидеров по потенциальному урону в минуту. И наконец обзор – он лишь немного меньше стандарта для девятого уровня.
Как пробить танк M103, тесты бронирования и орудия
Теперь давайте посмотрим, чего добились конструкторы танка в части его брони. Вернее, как его броня ведет себя в игре. Сначала проверим, способна ли она противостоять одному из самых слабых, встречающихся этому танку, орудий противника с пробитием 170 миллиметров. Сидение верхней и нижней лобовой детали гораздо крепче остальной части корпуса, и в него стрелять не стоит, зато нижняя часть НЛД, особенно возле гусениц, легко принимает урон. Кроме того, слабая броня в командирской башенке. В небольшом ромбе новых слабых мест не появляется, но по мере захода танку в борт, он становится все менее и менее защищенным.
Для среднего, среди возможных противников, пробития 232 миллиметра становится доступной верхняя лобовая деталь и еще пара небольших участков на башне. Однако, даже голдовые снаряды одноклассников, с пробитием 311 миллиметров, не позволяют без выцеливания наносить урон в башню. И ее бока, если она повернута на противника, и маска орудия легко выдерживают их попадания.
Подведем итоги. Спереди у танка неожиданно доступно два участка днища корпуса. Их не просто выцелить, зато их толщина всего 50 миллиметров. Несколько крепче них башенка командира, а следующей по прочности идет нижняя лобовая деталь. Для пробития ВЛД нужны снаряды с пробитием за 200-300 миллиметров, причем, из-за овальной формы носа танка, лучше выцеливать ту его часть, которая расположена к нам под меньшим углом. Имейте в виду, что стык ВЛД и НЛД бронирован несколько лучше их самих. Если M103 прячет корпус, можно выцеливать также два участка по бокам от маски орудия. В ромбе, кроме ближайших к стреляющим частей НЛД и ВЛД, начинает пробиваться башня, причем, тем лучше, чем сильнее она повернута. Ее передняя часть имеет броню порядка 130 миллиметров и под прямыми углами легко принимает урон. Кроме того, не забываем про очень слабый участок у основания переднего катка. Возможность нанесения урона через гусеницы напрямую зависит от угла, под которым повернут танк. Стоит чуть перебрать с ромбом, как они начинают легко пробиваться. Сбоку нанесение танку урона не должно вызывать у вас сложностей. Причем, обратите внимание на башню у нее есть пара особенно тонких участков. Ну а корму, как и подавляюще большинство других танков, M103 не должен демонстрировать противнику.
Топовое орудие самого M103 показывает неплохую точность. Мы редко когда промахиваемся, даже на предельных дистанциях. Однако стрелять лучше в поставленные бока и спины врагов – не каждого противниками мы способны пробивать в лоб на максимальном расстоянии. И со средних дистанций при полном сведении, большинство попаданий приходится именно туда, куда нам нужно. Кроме того, из-за малого времени сведения мы получаем довольно небольшой круг разброса в движении, что позволяет при необходимости попадать по противнику на близких расстояниях даже с ходу.
Тактика ведения боя на M103
Итак, новый американский тяжелый танк девятого уровня перестал быть узкоспециализированной машиной в World of Tanks, на который приходится использовать заранее продуманные маршруты и выбранные позиции. Довольно крепкий лоб, хорошая динамика и точное орудие с быстрым сведением, все теми же отличными углами вертикальной наводки и очень достойным ДПМ, впервые среди американских ТТ дают нам очень универсальную машину, способную выполнять любые поставленные ей задачи в любой момент боя.
Правда, по сравнению с предшественником, на M103 несколько сложнее танковать башни. Противник, видящий даже немного повернутую башню, получает возможность легко пробивать ее в бок. Соответственно, подобных ситуаций надо избегать. Если вас берут в клещи, ищите укрытия или меняйте позицию. В игре на M103 надо помнить, что его корпус легко пробиваются любыми одноклассниками, и его по возможности не стоит показывать врагу. Однако, это обстоятельство вызовет у вас трудности, только если вы каким-то образом получили танк девятого уровня, не катаясь на предыдущих американских тяжах. Потому что, от излишней твердости корпуса не страдал ни один из них.
Удачных позиций и маршрутов в World of Tanks для танка нет. Просто он прекрасно чувствует себя и на второй линии, и в плотных городских боях, может вместе с классическими американцами торговать башни из-за холмов, может поддержать атаку средних танков.
Конек танка – подвижность, хорошие углы вертикальной наводки и точное орудие. Пользуйтесь этими особенностями, стреляйте первыми и не давайте себя выцеливать, а еще лучше – вообще стрелять по своей машине.
Умения экипажа и дополнительное оборудование M103
Что касается экипажа, то менять ничего не придется. Продолжаем изучать навыки, с которыми танкисты пересели с Т32: ремонт и шестое чувство, боевое братство, на третье – командиру обзор, мехвод и наводчик улучшают сильную сторону танка – точность стрельбы, в том числе сходу. Один заряжающий изучает бесконтактную боеукладку – ее повреждают при выстрелах в лоб башни по бокам от маски орудия, поэтому это умение очень важно, второй – отчаянного. Танк способен выживать даже с малым количеством хп, и этим надо пользоваться.
Снаряжение стандартное – огнетушитель, ремкомплект и аптечка. Так же как и оборудование – классическое для тяжелого танка: в первый слот орудийный десилатель, второй тратим на улучшение сведения, причем, на этом танке предпочтительней делать это с помощью стабилизатора вертикальной наводки, в третий ставим вентиляцию или улучшаем обзор с помощью просветленной оптики или даже стереотрубы, в зависимости от предпочитаемого вами стиля игры.
Стоит немного освоится с этим танком, как он начнет приносить вам настоящее довольствие от игры. Надеюсь, что вы быстро с этим согласились. А тем временем видео обзор World of Tanks про тяжелый американский танк M103 подошел к концу.
Обзор видео гайд М103 World of Tanks
Обзор видео гайд по танку М103 WOT- это (ТТ) 9го уровня. М103 в World of Tanks занимает высокую позицию среди всех одноуровневых ТТ. Он как никто другой хорош в городах, а также на открытых местностях и очень полезен при продавливании определенного направления, как любой .
Этот американский ТТ подлежит исследованию различных модулей, после его приобретения: Ходовая часть, Двигатель, Радиостанция, Башня и два Оружия. Ничего из этого не наследуется от Т32 8го уровня. Лучше всего, перед покупкой танка собрать определенное количество свободного опыта (34 000) для приобретения орудия 120мм и топовой радиостанции, т.к. стоковое орудие просто ужасное, ни пробития, ни дамага. Далее отличная башня, которая улучшает видимость объектов на 20 метров дальше и прибавляет незначительное количество прочности. Двигатель и ходовая часть изучаются в последнюю очередь. Зоны пробития танка М103 Мир Танков перешли от Т32 (картонный): борты, корма, лоб.
Плюсы:
- Хорошие углы наклона брони;
- Отличное бронирование корпуса;
- Рикошетная башня;
- Топовое орудие 10го уровня;
- Отличная точность и скорострельность орудия.
Минусы:
- Плохая броня у башни;
- Слабенькая броня маски орудия.
Экипаж:
- Командир;
- Наводчик;
- Заряжающий;
- Заряжающий;
- Механик-водитель.
Экипаж практически аналогичен предшествующей ТТ 8го уровня , только без радиста, следовательно, экипаж можно переучить и пересадить на М103, что мы и делаем.
Видео гайд пробитие
Умения и навыки экипажа:
Выбор умений и навыков для экипажа сугубо индивидуален, как говорится, кому как удобно и у кого под что руки заточены. Подробно опишу командира, т.к. для остальных членов экипажа изучение навыков и умений аналогичное.
Командир: в первую очередь можно взять идивидуальный навык «Шестое чувство» (действует при 100% изучения). Очень полезен, т.к. дает понять в засвете Вы или нет. Далее «Ремонт» (действует при изучении) постепенно увеличивает скорость ремонта. Ещё один общий навык - «Маскировка» и после этого качаем индивидуальные навыки на Ваш выбор и стиль игры.
Наводчик: «Ремонт» — «Маскировка» — «Плавный поворот башни». Далее остальные не прокаченные навыки на Ваш выбор и стиль игры.
Механик-водитель: «Ремонт» — «Маскировка» — «Виртуоз». Далее остальные не прокаченные навыки на Ваш выбор и стиль игры.
Модули. Дополнительные модули. Характеристика и краткое описание
Топовое оружие у М103 в Мире Танков очень хорошее среди всех ТТ 9го уровня и виной всему - отличное пробивание брони и хорошая точность стрельбы. С этим оружием можно в легкую накидать в корму вражеским ТТ и , как в городе, так и на открытой местности. Великолепное сведение прощает детские ошибки при наведении.
Видео обзор Зоны пробития
Важным дополнительным модулем (ДМ) является «Орудийный досылатель среднего калибра». Она незначительно, но ускорит время перезарядки орудия и точность стрельбы, что необходимо М103. Также очень полезными ДМ будут «Стабилизатор вертикальной наводки» и «Улучшенная вентиляция класс 3». Все это также от нашего предшественника Т32.
Обязательный набор расходных материалов (расходники) для ТТ: «Аптечка», «Ремкомплект» и «Огнетушитель».
Техника игры на М103
Тактика игры на М103 Мир Танков очень проста. Т.к. это тяжелый танк, следовательно, тактика одна - «Танкование». Выбираем направление и вперед. Предпочтения на открытой местности: склоны, холмы, неровности, т.к. у нас отличная вертикальная наводка, стрелять нам будет выгоднее из этого положения, а враги будут подставлять нам нижний броне лист, который с легкостью пробивается. Проще говоря, прячем корпус, высовываем башню, расстреливаем противников, также можно выставлять из укрытия гусли, они у нас высокие и шанс попадания в них велик.
Итак мы имеем уверенный ТТ, с отличным оружием, с отличной пробиваемостью брони и с отличной точностью.
Сразу по окончании Второй мировой разработка новых тяжелых танков США застопорилась, и только охлаждение отношений с бывшим союзником – Советским Союзом, заставило начать работы в данной области. В качестве образца американские танкостроители имели советский тяжелый ИС-3, который произвел на них очень сильное впечатление. Советский ИС-3 от американских тяжелых Т29-Т34 выгодно отличался меньшим весом при адекватной мощи вооружения и более высоком уровне бронирования. В результате в Соединенных Штатах специально созданная комиссия, возглавляемая генералом Стилвеллом, рекомендовала создать тяжелый танк, который получил обозначение Т43, на базе танка Т34 путем уменьшения его массы с 70 т до 58 т за счет уменьшения длины корпуса и сокращения его экипажа до четырех чел. (ввели автомат заряжания). Кроме того, на машину следовало поставить 120-миллиметровую облегченную пушку. Чтобы сохранить уровень защиты при меньшей массе брони, планировалось широко применять литые детали (масса танка сократился до 55 тыс. кг). Макетная комиссия, которая была проведена на Детройтском арсенале, в декабре 1949 года, рекомендовала убрать автомат заряжания и добавить второго заряжающего.
Работы по тяжелому танку Т43 шли вяло, пока в июне 1950 года не началась Корейская война, и не появилась угроза применения танков ИС против войск США. Сразу стало понятно, что бронетанковые войска американской армии ничего не могут противопоставить тяжелым машинам производства СССР. Работы по Т43 ускорили, и был выдан заказ на производство 300 серийных машин, а также на несколько опытных. Уже в июне 51-го года компания "Крайслер" поставила первый Т43 для испытаний. Танк оснащался 120-миллиметровой пушкой Т122 имеющей начальную скорость снаряда 1007 метров в секунду. На опытных машинах стояла командирская башенка от М47, а на танках серии – от М48, оснащенная 12,7-миллиметровым пулеметом. Танк унаследовал от Т29-Т34 мотор "Континентэл" AV-1790 (мощность 810 л.с.), а также трансмиссию CD-850. При этом ходовая часть имела по каждому борту на два опорных катка меньше.
Вся серия (300 машин) была выпущена в 53-54 годах "Крайслером". Ее приемка проводилась по результатам испытаний 6-го опытного и 8-го серийного танков. Однако сказалась спешка с производством танка – системы управления огнем и наведения орудия работали неудовлетворительно (их нужно было заменить новыми), от силового отделений нагревалась ниша башни, а выхлопные газы попадали в отделение управления. В танк, по результатам испытаний, нужно было внести около 100 различных доработок и изменений. В результате в 55-м году было принято решение отправить всю серию на хранение – Т43 на вооружение сухопутных войск не был принят.
Чтобы не пропадать "добру" в армии решили принять на вооружение, после незначительных доработок, 74 машины Т43, которым было присвоено обозначение "120-миллиметровый боевой танк M103" (после войны классификация американских танков была принята по калибру пушки). На данные машины поставили командирскую башенку оснащенную 12,7-миллиметровым пулеметом. На М103 со 120-миллиметровой пушкой были спарены два 7,62-миллиметровых пулемета. Силовая установка (двигатель AV-1790-5B и трансмиссия CD-850-4В) работала удовлетворительно. Был установлен дефлектор выхлопных газов, чтобы уменьшить нагрев башни ими.
Доработка системы управления огнем проводилась на опытном Т43Е2. Вместо гидравлических приводов наведения орудия на танк поставили электрические, а один спаренный пулемет заменили телескопическим прицелом. Танк оснастили стереоскопическим дальномером, имеющим автоматическую передачу данных в баллистический вычислитель наводчика. Из командирской башенки был убран 12,7-миллиметровый пулемет. Много проблем принес специальный дефлектор дульных газов, который также являлся дульным тормозом. Основное назначение дефлектора – уменьшение облака пороховых газов, грязи и пыли, которое образовывалось во время выстрела из такого мощного орудия, которое практически закрывало наводчику цель. От дефлектора толку оказалось мало, поэтому его вскоре совсем сняли.
Новый вариант, который получил обозначение М103А1, полностью удовлетворял выдвигаемым требованиям, однако она не планировала заказывать тяжелых танков. Положение спасло то, что Корпус морской пехоты заказал переделку 219 танков Т43 в М103А1. Все заказанные новые танки были поставлены до июля 59-го года. Правда, армия, оставаться в стороне не хотела и "заняла" 72 танка М103А1 у морских пехотинцев.
Корпус морской пехоты в 1961 году решил переоборудовать М103А1 под дизельные двигатели Континентэл AVDS-1790-2A. При этом запас хода увеличился до 480 км. Танки также оборудовали системой уменьшения заметности в инфракрасном диапазоне. Практически полностью было обновлено прицельное оборудование, добавлен инфракрасный прожектор. Новую версию танка под обозначением М103А2 приняли на вооружение. В августе 1962 года, после испытаний опытных М103А1Е1 с этими доработками, выдали заказ на переоборудования 153 машин М103А1. Еще 53 танка доработали в 1968 году. Общее число танков М103А2 вместе с опытными, составило 208 машин.
Танки M103 в составе Корпуса морпехов находились на вооружение четвертых рот в 3-х танковых батальонах и в резервных частях. На вооружении они стояли вплоть до 1973 года, когда были сменены последними моделями основного танка М60.
Вообще за весь послевоенный период главным побудительным мотивом в Соединенных Штатах работ по тяжелым танкам было наличие в СССР ИС-3, а позднее танков Т-10. Сами танкисты американской армии не благоволили к машинам, имеющим тяжелое бронирование – им не хватало мобильности, которая особенно ценилась на военных учениях. Однако стоило танкистам попасть под огонь неприятеля, как сразу же на машины навешивались дополнительные траки, ящики ЗИП, мешки с цементом и тому подобное, стараясь таким образом улучшить защищенность машин. Аналогичная ситуация наблюдалась и со вспомогательным вооружением. Опыт Вьетнама показал, что зенитного пулемета калибра 12,7 мм и спаренного пулемета винтовочного калибра недостаточно для подавления пехоты противника. В связи с этим вспомогательное вооружение старались усилить, меняя перископический прицел на спаренный пулемет. То есть решения, которые использовались на тяжелом М103, полностью подтвердились в боевых условиях.
Первое поколение боевых танков – М48 и М60 – являлось развитием средних танков времен Второй мировой, что требовало в боевых порядках их дополнение более тяжелыми танками, каким был М103. Появление на вооружении нового поколения основного боевого танка типа M1 фактически означало реализацию требований к данному типу боевых машин как по вооружению и броневой защите, которые характерны для тяжелых танков, так и по подвижности, по которой новые машины практически сравнялся с большинством образцов легких танков. Поэтому работы по M1 поставили логическую точку в развитии тяжелого танкостроения США.
Тактико-технические характеристики американского тяжелого танка М103А2:
Длина – 11230 мм;
Ширина – 3630 мм;
Высота – 3560 мм;
Вес – 58,1 т;
Двигатель – AVDS-1790;
Мощность двигателя – 750 л.с.;
Скорость – 37 км/ч;
Запас хода – 480 км;
Преодолеваемый ров – 2,6 м;
Лобовая броня (угол наклона) – 127 мм (60 град);
Бортовая броня – 51 мм;
Башня (маска орудия) – 127 мм (254 мм);
Броня крыши – 38 мм;
Броня днища – 25 мм;
Вооружение:
Орудие – М58;
Калибр – 120 мм;
Пулеметы – НВ М2 (12,7 мм) и М37 (7,62 мм);
Экипаж – 5 человек.
НЛД и шов между НЛД и ВЛД
Приведенная броня НЛД - ~177 мм, толщина шва - 203 мм без наклона. Если М103 стоит «в чистом поле», ему стреляют в этот участок брони. Со средних и средне-дальних дистанций в нижнюю часть корпуса легко попасть, пробивается же она на всех дистанциях большинством орудий 9 уровня. Довернуть корпусом, чтобы враг не пробил НЛД - значит подставить ему борт. Ни в коем случае нельзя дать врагу выцелить НЛД или шов лба корпуса, можно пытаться входить в клинч, но тогда враг переключится на башню (см. ниже), лучше вообще не выкатываться зря на готового к стрельбе врага. Вкупе с гарантированным пробитием, очень велик шанс контузить мех-вода, он сидит по центру танка.
ВЛД и стык между башней и корпусом.
Приведенная броня ВЛД - около 254 мм. Позволяет выдерживать попадания пушек 8 уровней на ближних и средних, и пушек 9-10 уровней на дальних дистанциях. В клинче, а также когда М103 стоит на склоне, ВЛД пробивается без труда. Стык между башней и корпусом слабо бронирован, попадание туда почти всегда повреждает механизм поворота башни. Попасть же по нему можно лишь с ближних дистанций. Приборы наблюдения мех-вода на ВЛД зачастую повреждаются без пробития самой ВЛД и урона по танку. Рикошеты от ВЛД попадают в маску пушки, поэтому при игре на М103 не рекомендуется поднимать ствол вверх.
Маска пушки
Самый прочный участок брони. Броня в сумме с броней лба башни около 400 мм, под прямым углом пробивается только кумулятивными снарядами таких машин, как Объект 268 , Jagdpanzer E 100 и AMX 50 Foch (155) . Нередко спасает М103 от не прицельных, но гибельных выстрелов тяжелых танков и ПТ-САУ IX-X уровня. Чаще всего противники по ней специально не стреляют, выцеливая слабые места в броне башни и корпуса.
Лобовая броня башни вокруг маски - небольшой участок над маской и «щеки»
Участки брони, не закрытые маской, имеют броню в 127 мм и в лобовой проекции находятся под большим углом. При точном попадании пробиваются пушками с пробитием 200-250 мм, но зачастую рикошетят. На близких дистанциях и в клинче противники часто стараются пробить М103 в щеки или командирскую башенку.
Крыша башни и командирская башенка
Крыша башни поднимается от лба к корме, оканчиваясь своеобразной «полкой». В эту полку достаточно трудно попасть, но она стабильно пробивается снарядами от 200 мм пробития. Слева от командирской башенки (если стоять лицом к М103) находится прибор наблюдения наводчика. Не надо ориентироваться на стрельбу по нему - если снаряд не пройдет сквозь броню башни, урон танку нанесет не будет. Командирскую башенку нелегко выцелить на средних и дальних дистанциях, когда М103 движется и поворачивает башню. На ближних дистанциях с ее пробитием проблем меньше, вращение башни из-стороны в сторону не мешает врагу попасть по ней, но случаются рикошеты и непробития.
Борта и корма башни и корпуса.
Если в лобовой проекции М103 хоть как-то защищен, то по бокам и сзади у него брони нет совсем: корма пробивается танками I уровня, борта не выдерживают стрельбу танков IV уровня и выше. Тут же кроется другая проблема: существует правило, что если калибр снаряда в 3 раза больше толщины брони, рикошета не происходит. Таким образом от бортовой брони М103 не рикошетят снаряды калибра от 150 мм, каковые стоят на большинстве ПТ-САУ IX уровня, что делает рискованными любые довороты корпусом.
