Дунайская военная флотилия - дунайская военная флотилия - история - каталог файлов - любимый измаил.

ДУНАЙСКАЯ ФЛОТИЛИЯ Осенью 1770 г. армия Румянцева подошла к Дунаю. Для борьбы с сильной неприятельской речной флотилией, обеспечения переправы сухопутных войск и действия против прибрежных турецких крепостей было решено создать Дунайскую флотилию.Весной 1771 г. на Дунае

Азовская военная флотилия

Беломорская военная флотилия

Амурская военная флотилия

Волжская военная флотилия

РАЗДЕЛ I. ВОСЬМАЯ РУССКАЯ ДУНАЙСКАЯ ФЛОТИЛИЯ. 1940-1941 гг. ПРОЛОГ Ночь на 22 июня выдалась светлой и теплой. На обоих берегах пограничной реки стояла тишина. Увы, она была обманчивой.В 4 ч. 45 мин. с полуострова Сату-Ноу румынская артиллерия открыла ураганный огонь по порту и

Дунайская военная флотилия 1-го формирования сформирована в июне 1940 г. в составе Черноморского флота с главной базой в Измаиле. В состав фло­тилии входили дивизионы мониторов (5 единиц), бронекатеров (22 единицы), катеров-тральщиков (7 единиц), сторо­жевых катеров (до 30 единиц), отряда глиссеров (6 единиц), отдельной авиаэс­кадрильи, отдельного зенитного артиллерийского дивизиона, 6 батарей бере­говой артиллерии, стрелковой и пуле­метной рот. С началом Великой Отечественной войны ей был придан 4-й Черноморский отряд пограничных кораблей НКВД. По предвоенным планам флотилия должна была не допустить прорыва ко­раблей противника ниже г. Рени, фор­сирования его войсками Дуная на участ­ке от Галаца до устья реки, отразить со­вместно с сухопутными войсками удары неприятеля из района Галаца на Джурджулешты.
Для решения этих задач предусмат­ривалось создание 3 групп кораблей: Ренийской, Измаильской и Килийской.
Флотилия вела боевые действия во взаимодействии с войсками Южного фронта на Дунае, Буге, Днепре, у бере­гов Керченского пролива. В сентябре 1941 г. отошла в Севастополь, а в октяб­ре перешла в Керчь.
Расформирована флотилия в ноябре 1941 г.; корабли были переданы в Азов­скую военную флотилию и Керченскую военно-морскую базу.
Командующие флотилией: контр-ад­мирал Абрамов Н. О. (июнь - сентябрь 1941 г.); капитан 1 ранга, с сентября 1941 г. - контр-адмирал Фролов А. С. (сентябрь - ноябрь 1941 г.)
Военные комиссары флотилии: бри­гадный комиссар Беленков В. К. (июль - сентябрь 1941 г.); полковой комиссар Дворяненко С. И. (сентябрь - октябрь 1941 г., врид); полковой комиссар Маслов И. В. (октябрь-ноябрь 1941 г.)
Начальник штаба флотилии - капи­тан 2 ранга Григорьев В. В. (июнь - но­ябрь 1941 г)

Дунайская военная флотилия 2-го формирования сформирована в апре­ле 1944 г. на основе Азовской военной флотилии. В октябре была подчинена непосредственно наркому Военно-Морского Флота. Базировалась на Одес­су, а с августа 1944 г. - на Измаил. Пер­воначально в составе флотилии были отдельная бригада речных кораблей (монитор, 14 бронекатеров, 12 мино­метных катеров, 22 катера-тральщика, 15 полуглиссеров), бригада бронекате­ров (22 бронекатера, 10 полуглиссеров, 10 катеров «ЗИС»), сектор береговой обороны (22 орудия 120-152-мм), от­дельные батальон морской пехоты, зе­нитный артиллерийский и химический дивизионы. Содействовала 46-й армии в форсировании Днестровского лима­на (21-23 августа 1944 г.), осуществила прорыв обороны противника на реке и вошла в дельту Дуная (24-28 августа 1944 г.)
Корабли флотилии прошли с боями по Дунаю свыше 2 тыс. км, высадили 20 тактических десантов, переправили до 900 тыс. человек, свыше 1,5 тыс. танков и самоходно-артиллерийских установок, 7 тыс. орудий и минометов, 450 тыс. т грузов.
За боевые заслуги флотилия награж­дена орденами Нахимова 1-й степени, Красного Знамени и Кутузова 2-й сте­пени.
Командующие флотилией: контр-­адмирал, с сентября 1944 г. - вице-ад­мирал Горшков С. Г. (апрель - декабрь 1944 г.); контр-адмирал Холостяков Г. Н. (декабрь 1944 г. -д о конца войны, врио).
Член Военного совета флотилии - капитан 1 ранга Матушкин А. А. (апрель 1944 г. - до конца войны).
Начальник штаба флотилии - капи­тан 1 ранга Свердлов А. В. (апрель 1944 г. - до конца войны).

/Королевство Югославия
СФРЮ
Сербия и Черногория
Сербия

Речная флотилия Сербии (Дунайская флотилия ) - формирование (флотилия) речных сил на Дунае и его притоках в составе вооружённых сил Республики Сербия , образование которых началось во время Первой мировой войны .

Речные силы Сербии принимали активное участие во Второй мировой войне , Войне в Хорватии , Войне NATO против Югославии .

История

Речные силы Королевства сербов, хорватов и словенцев и Королевства Югославии

Исторически Сербия не имела регулярных речных сил на Дунае и притоках до 1919 года. Однако, есть упоминания об участии судов южных славян в борьбе против Османской империи . Австрийские подразделения граничар , укомплектованные сербами, на Дунае использовали небольшие боевые корабли , предназначенные для патрулирования и поддержки действий сухопутных войск . Официально первый боевой корабль Сербия получила 6 августа 1915 года. Им стал построенный в Чукарице сторожевой катер «Ядар», приспособленный для постановки мин и служивший на реке Саве .

В сентябре 1923 году был принят первый закон об армии и флоте, согласно которому морские силы Королевства должны были включать в себя флот, речную флотилию и военно-морскую авиацию. В это время Дунайская флотилия состояла из четырёх мониторов «Вардар» (б. «Босна», первоначально «Темеш»), «Драва» (б. «Эннс»), «Сава» (б. «Бодрог») , «Морава » (б. «Кёрёш»), двух сторожевых катеров V.1 и V.2 и трех буксиров, переоборудованных в минные заградители . В 1920-е гг. проводилось техническое переоснащение верфей флота. Нужды флотилии обеспечивали новая верфь в Нови-Саде, а также верфь в Смедерево , на которой проходили модернизацию мониторы. Корабельный состав Дунайской флотилии до начала Второй мировой войны увеличился незначительно. В 1936 г. она включала в себя те же четыре монитора, королевскую яхту «Драгор», два построенных в 1929 г. сторожевых катера «Граничар» и «Стражар» и три минных загардителя-бывших буксира («Цер», «Триглав» и «Авала»). В 1940 г. Штаб Дунайской речной флотилии подчинялся Штабу ВМС, который, в свою очередь, подчинялся Главному военно-морскому командованию. В составе флотилии находились следующие подразделения: дивизион мониторов, вспомогательные суда, военно-морская база , отряд кораблей Охридского озера . Был разработан план организации военного времени и мобилизационный план, по которому для нужд флотилии реквизировались 25 гражданских судов.

Речные силы Югославии во Второй мировой войне

6 апреля Югославия была атакована силами стран Оси и уже 18 апреля подписала акт о капитуляции. Корабли Дунайской флотилии, так и не успевшие принять должного участия в боевых действиях, были частью уничтожены самими югославами, частью в результате действий немецких войск. Впоследствии часть кораблей были включена в состав Дунайской флотилии Независимого государства Хорватия, сателлита Третьего Рейха . Однако югославские партизаны благодаря упорной борьбе не только сумели отбить часть территории, но и даже сформировать свой флот . Начало речным силам югославских партизан было положено 15 сентября когда в Фрушка-Горе был образован 1-й речной отряд. 12 октября 1944 г. было создано Командование речной военной флотилии, которому подчинялись три отряда. Командующим силами стал Кара Димитриевич, его заместителем - бывший командир хорватского вспомогательного тральщика Драгутин Искра, политическим комиссаром был назначен Светозар Милованович. В октябре-ноябре были открыты три речные военные базы в Кладово , Нови-Саде и Шабаце (с января они назывались «военно-морские базы Командования речной военной флотилии»).<

20 марта силы были разделены на Дунайскую флотилию, Савскую флотилию, Минный отряд. Базой Савской флотилии стал Шабац, к концу войны её составе было 15 различных катеров. Базой Дунайской флотилии стал Нови-Сад, к концу войны в её составе было также 15 катеров. В составе Минного отряда к концу войны было три катера. Всего к маю 1945 г. Речная флотилия насчитывала в своем составе 33 катеров (10 сторожевых катеров, 15 моторных лодок, 5 штурмовых катеров и 3 катера, используемых в качестве заградителей и тральщиков) и 1000 человек. Катера Речной флотилии принимали активное участие в боях, занимались военными перевозками, а также решали задачу траления рек.

Дунайская флотилия СФРЮ

С 1944 г. речные силы являлись частью Югославского флота . В 1960 г. флотилия была подчинена командованию 1-й армии, но вскоре, в результате очередной реорганизации, вновь стала частью ВМФ. В 1965 г. началось перевооружение сил флотилии; в этот период основой корабельного состава были тральщики проектов 101 и 301, а также десантные суда проекта 401, начали вступать в строй новые тральщики проекта 331 «Нештин».

Речная флотилия в Югославских войнах

В начале 1990-х гг. начался процесс распада союзного государства . В 1992 г. прекратила своё существование Социалистическая Федеративная Республика Югославия . Корабли Речной флотилии приняли участие в войнах между государствами бывшей СФРЮ; большая часть речных кораблей осталась под контролем сербских сил, часть была использована хорватами.

В период войны в Хорватии 8 ноября 1991 г. один из тральщиков (308) был послан перехватить чехословацкое судно «Шараш», которое, по имевшимся данным, перевозило оружие хорватам. Тральщик был атакован силами хорватов; в корабль попало несколько ракет, несколько человек были убиты, командир Зоран Маркович - ранен. Корабли оказывали существенную поддержку сухопутным частям огнём своих орудий и пулемётов. Так же сербы использовали речные силы для высадки десантов и высадки диверсионных групп и разведки позиций противника.

Во время операции НАТО против Югославии корабли флотилии обеспечивали противовоздушную оборону мостов и гидротехнических сооружений. Жители Белграда называли их «плавающими островами» - днем они с помощью сетей маскировались под берег, а ночью выходили на боевое дежурство. Было организовано централизованное управление кораблями для сосредоточения максимальных сил на угрожаемых участках.

Наши дни

В настоящее время флотилия подчинена сухопутным силам и включает в себя два отряда кораблей и два понтонных батальона из состава 1-й пехотной бригады, но подчиненной Речной флотилии. Основой корабельного состава являются тральщики типа «Нештин». Задачи, которые решают корабли, включают: военные перевозки, участие в антитеррористических операциях, охрана и обеспечение судоходства, международные миссии.

Современная организация

• Командование Речной флотилией
• 1-й речной отряд
• 2-й речной отряд
• 1-й понтонный батальон
• 2-й понтонный батальон
• Отряд Управления
• Отряд Логистики

Базы флотилии находятся в Нови-Саде (главная), Белграде и Шабаце.

Аббревиатуры и обозначения классов кораблей

• Brzi diverzantski čamac - быстроходные диверсионные катера
• Čamac motorni patrolni - ČMP - патрульный моторный катер, сторожевой катер
• Desantno-Jurišni Čamac - DJČ - десантный штурмовой корабль
• Rečni remorker - RRM - буксир
• Rečni minolovac - RML - речной тральщик
• Rečni pomoćni brod - RPB - плавбаза, штабной корабль
• Rečni desantni splav - RDS - речное десантное судно
• Rečni oklopni čamac - ROC - речной бронекатер
• Rečni tenkonosac - RTK - речной танкодесантный корабль
• Vedeta - V - сторожевой катер, бронекатер

Корабельный состав

Список кораблей и судов содержит неточности и нуждается в дополнении. Особенно это касается катеров и вспомогательных судов времени Второй мировой войны и послевоенного периода. Все источники противоречивы и не дают достоверной информации о кораблях и деталях их службы.

Состав Дунайской флотилии Королевства Югославия

В 1919 г., до подписания мирных договоров и решения по кораблям, в состав речных сил КСХС входили бывшие корабли Австро-Венгерской Дунайской флотилии: мониторы Drina (б. Temes, передан Румынии 15 апреля 1920 г.), Soca (б. Sava, передан Румынии 15 апреля 1920 г.), канонерские лодки Neretva (по разным данным, б. Wels или Barsch, передана Венгрии в 1920 г.), Bregalnica (по одним данным, б. Wels, передана Венгрии в 1920 г.)

Мониторы

• Morava , 1892 г., 448 т, 54х9х1,2 м. 2 ПМ=1200 л.с.=10 уз. Бронирование: борт 50, палуба 19, рубка 75, башни 19 мм. Вооружение: 2 120-мм, 1 66-мм орудия, 1 15-мм и 4 пулемета. Экипаж 84 человека.

Бывший SMS Körös Австро-Венгерской Дунайской флотилии. В 1919 г. вошел в состав флотилии, но официально передан КСХС 15 апреля 1920 г. Затоплен в ночь на 12 апреля 1941 г. на реке Сава. Поднят и вошел в состав речных сил Независимого государства Хорватия под именем Bosna. Погиб на мине в июне 1944 г. на реке Уна.

• Sava , 1904 г., 470 т, 57,7х9,5х1,2 м. 2 ПМ=1400 л.с.=13 уз. Бронирование: борт 40, палуба 25, рубка 50 мм. Вооружение: 2 120-мм орудия, 1 120-мм гаубица, 1 66-мм орудие, 1 66-мм гаубица, 5 пулеметов (после модернизации 1952 г.: 2 105-мм, 3 40-мм, 6 20-мм орудий). Экипаж 86 человек. Бывший SMS Bodrog Австро-Венгерской Дунайской флотилии. В 1919 г. вошел в состав флотилии, но официально передан КСХС 15 апреля 1920 г. Затоплен 12 апреля 1941 г. в Белграде. Поднят и вошел в состав речных сил Независимого государства Хорватия под прежним именем. Потоплен 9 сентября 1944 г. югославской артиллерией на реке Сава. Вновь поднят и восстановлен, служил до начала 1960-х гг.
• Drava , 1914 г., 540 т, 57,9х10,3х1,3 м. 2 ПМ=1500 л.с.=13 уз. Бронирование: борт 40, палуба 25, рубка 50, башни 25 мм. Вооружение: 2 120-мм орудия, 3 120-мм гаубицы, 2 66-мм орудия, 7 пулеметов. Экипаж 95 человек.

Бывший SMS Enns Австро-Венгерской Дунайской флотилии. В январе 1919 г. получил новое имя и вошел в состав флотилии, но официально передан КСХС 15 апреля 1920 г. Потоплен 12 апреля 1941 г. немецкой авиацией.

• Vardar , 1915 г., 580 т, 62х10,3х1,3 м. 2 ПМ=1750 л.с.=13,5 уз. Бронирование: борт 40, палуба 25, рубка 50, башни 25 мм. Вооружение: 2 120-мм орудия, 2 120-мм гаубицы, 3 66-мм, 2 47-мм орудия, 8 пулеметов. Экипаж 91 человек.

Бывший SMS Bosna Австро-Венгерской Дунайской флотилии. В январе 1919 г. получил новое имя и вошел в состав флотилии, но официально передан КСХС 15 апреля 1920 г. Взорван в ночь на 12 апреля 1941 г. в Белграде.

Минные заградители

• Avala , 1914 г., Caesar Wollheim, Бреслау. 90 т, 31,01х7,01х1,4 м. 360 л.с.=8 уз. Вооружение: 2 пулемета, 30 мин. Бывший германский буксир Joachim. В 1921 г. передан КСХС по репарациям, переоборудован в минный заградитель. В 1936 г. переименован в Šabak. В апреле 1941 г. захвачен немецкими войсками и вступил в строй германской Дунайской флотилии под именем Alzey. Сдан на слом в 1945 г.
• Triglav , 1908 г., Oderverke, Штеттин. 90 т, 35,97х5,94х1,8 м. 2 ПМ=350 л.с.=11 уз. Вооружение: 2 пулемета, 30 мин. Бывший германский буксир Venator. В 1921 г.передан КСХС по репарациям, переоборудован в минный заградитель. В 1936 г. переименован в Sisak. В апреле 1941 г. захвачен немецкими войсками и вступил в строй германской Дунайской флотилии под именем Tronje. Погиб 28 августа 1944 г.
• Cer , 1909 г., 256 т. 8 уз. Бывший вспомогательный тральщик (первоначально германский гражданский буксир компании SDDG) Helene Австро-Венгерской Дунайской флотилии. В 1919 г. вошел в состав флотилии. Затоплен в апреле 1941 г. на реке Сава. Поднят и вошел в состав речных сил Независимого государства Хорватия под именем Vrbas. В 1945 г. вступил в строй ВМФ Югославии. Служил до 1950-х гг. в качестве штабного корабля под именем Srem.

Сторожевые катера

• V.1 . 1917 г., ELCO, США. 40 т, 24х3,8х1,05 м. 2 бенз. двигателя=ок. 450 л.с.=31 км/ч. Вооружение: 1 65-мм орудие, 2 пулемета. Бывший французский охотник за подводными лодками V 5. Исключен 13 июля 1929 г.
• V.2 . По одной версии, бывший катер-разведчик (бронекатер) постройки завода К. О. Равенского (17,9 т, 15,24х3,05х0,69 м, 2 бенз. двигателя =110 л.с. Вооружение: 2 пулемета. Экипаж 7 человек), построенный в 1916 г. Захвачен Австро-Венгрией в Херсоне (по другим данным, в Одессе) в 1918 г. С 1919 г. в составе речных сил КСХС. Исключен 13 июля 1929 г.
• Тип «Graničar» , 1930 г., верфь в Регенсбурге. 36 т, 18,2х3х1 м. 120 л.с.=10,7 уз. Вооружение: 2 пулемета. В 1941 г. захвачены немецкими войсками на озере Охрид и переданы итальянцам. Вновь захвачены в сентябре 1943 г. и весной 1944 г. переданы болгарам. Брошены в сентябре 1944 г. После войны использовались на гражданской службе. Graničar, Stražar.

Прочие суда

• Речной буксир Velebit , 1914 г. 85 т, 7,5 уз. Вооружение: 2 пулемета. С 1919 г. в составе речных сил КСХС. Дальнейшая судьба неизвестна.
• Госпитальное судно Bosna , 1884 г. Бывий Австро-Венгерский пароход Traisen. С 1919 г. в составе речных сил КСХС. Сдан на слом в Белграде в 1960 г.
• Пароход Slovenač . Бывший Австро-Венгерский вооруженный пароход Vag. С 1919 г. в составе речных сил КСХС. В апреле 1941 г. захвачен немецкими войсками и вошел в состав германской Дунайской флотилии. Взорван немцами в Белграде в 1944 г.
• Яхта Dragor , 1928 г., Регенсбург. Использовалась в качестве королевской яхты, служила на Дунае. Захвачена в 1941 г., до 1943 г. использовалась болгарами, затем немцами. В 1946 г. возвращена Югославии, переименована в Krajina. Сгорела в 2007 г. во время съемок кинофильма.

Есть сведения, что в 1941 г. по мобилизации в состав флотилии вошли 8 буксиров, а также различные катера.

Речные силы югославских партизан

• На Саве действовали: патрульные катера P.3 Pobednik, P.4 Osvetnik, P.6 Partizan , моторные катера M.5 Uskok, M.6 Sturm , штурмовые катера J.1 - J.4 .
• На Дунае действовали: патрульные катера P.1 Pionir, P.2 Proleter, P.5 Udarnik,P.8 , моторный катер M. 2.
• В составе отряда минной обороны действовали: катера Pakra, Sava, Vihor .

Состав флотилии с 1945 года

• RPČ 200 2 ед. 30 т. 15 уз. 2 76-мм орудия. Строились для немецкой Дунайской флотилии (?), спущены в 1945 г., достроены для Югославии. Исключены в конце 1970-х гг.
• 6 катеров типа «КМ» , переданы из СССР до 1948 г.
• Тип 11 , 25 т, 24х3,8х0,9 м. Вооружение: 2 20-мм орудия.
• Тип 15 . 19,5 т (ст.), 16,9х3,9х0,7 м. 2 диз.=330 л.с.=16 уз. Вооружение: 1 20-мм орудие, 2 пулемета. Экипаж 6 человек. 12 единиц: PČ 15-1 - PČ 15-12. Строились в конце 1980-х гг. 4 ед. поставлены в Судан в 1989 г. 1 ед. исключена в 1993 г.
• Тип «ČMP 21» , 2,64 т, 8х2,95х1,5 м. 2 диз.=57 км/ч. Вооружение: 1 пулемет. Экипаж 4 человека. 4 единицы: ČMP 21, ČMP 22, ČMP 23, ČMP 24.
• Тип «ČMP 25» , 3,9 т. 2 диз. Вооружение: 1 пулемет. 4 единицы: ČMP 25, ČMP 26, ČMP 27, ČMP 28.
• Тип «RPČ 111» , 1970 г., Тиват. 24,07 т, 17,04х3,6х1,6 м. 2 диз.=28 км/ч. Вооружение: 1 20-мм орудие. Экипаж 7 человек (по другим данным: верфь «Тито», Белград. 29 т, 24,1х4,13х1,78 м до 33 км/ч. Вооружение: 2 20-мм орудия). 5 единиц (в их числе RPČ 111).
• Тип «PČ 211» (Тип 20). 55 т (ст.), 21,27х5,3х1,2 м. 2 диз.=1600 л.с.=16 уз. Вооружение: 2 20-мм орудия, мины. Экипаж 10 человек. 6 единиц: PČ 211 - PČ 216. Строились с 1984 г.
• Тип «PČ 301» (Тип 16 «Botica»). 23 т (ст.), 17х3,6х0,8 м. 2 диз.=460 л.с.=15 уз. Вооружение: 1 20-мм орудие, 7 пулеметов. Экипаж 7 человек. 6 единиц: PČ 301 - PČ 306. Построены в 1980-х гг. PČ 305 исключен к 1990 г. 1 ед. поставлена Танзании.

Речные тральщики

• Тип «RML 101» , построены в 1950-56 гг., 30 т, 25х5,9х1,9 м. Вооружение: 1 40-мм, 1 20-мм орудия. RML 101 - RML 116, RML 120, RML 140 (исключены в 1966-76 гг.)
• Тип «RML 301» , построены на четырёх югославских верфях в 1951-53 гг. 47,9 т, 19,55х4,4х1,12 м. 13 уз. Вооружение: 2 20-мм орудия. RML 301 - RML 306, RML 308 - RML 310 (исключены в 1986-1989 гг.), RML 307 (стал хорватским Slavonac, позже PB-91 Šokadija), RML 311 - RML 313 (исключены в 1980 г.), M 314, M 317 (исключены в 1989 г.), RML 318 (исключен в 1990 г.), RML 319 - RML 323, RML 324 (исключен в 1989).
• Тип «Neštin» , Brodotehnika, Белград, 1975-80 гг. 6 ед. построены для Венгрии, 3 ед. для Ирака.79,6 т, 26,94х6,5х2,7 м. 2 диз.=520 л.с.=18 уз. Вооружение: 3 20-мм орудия (первоначально на первом корабле), может нести до 24 мин. Экипаж 17 человек. Neštin (RML 331, 20.12.1975), Motajica (RML 332, 18.12.1976), Belegiš (RML 333, 1976, продан для гражданского использования), Bocut (RML 334, 1976, сломан), Vučedol (RML 335, 1979), Djerdap (RML 336, 1980), Panonsko More (RML 337, 1980).
• Тип «Novi Sad» (улучшенный тип «Neštin»), Brodotehnika, Белград. Novi Sad (RML 341, спущен на воду 6 июня 1996 г.), корпус и двигатели RML 342 переданы на базу флотилии в Нови-Сад из-за банкротства завода, не достроен.

Десантные суда

• Тип «RTK 401» . 5 единиц: RTK 401 (исключен в 2003 г.), RTK 402 (исключен), RTK 403 (исключен), RTK 404 (исключен в 2003 г.), RTK 405 (исключен в 1998).
• Тип «DJČ 601» . До 20 уз. Способен перевозить до 60 человек с личным вооружением. 12 единиц: DJČ 601 - DJČ 612. Служили в морском флоте и речной флотилии.
• Тип «DJČ 613» . До 20 уз. Способен перевозить до 60 человек с личным вооружением. 6 единиц: DJČ 613 - DJČ 618. Служили в морском флоте и речной флотилии.
• Тип «DJČ 621» . Построены в 1986-87 гг. 48 т, 22,3х4,8х1,6 м. Диз.=1280 л.с.=32 уз. Способен перевозить до 80 человек с личным вооружением. 12 единиц: DJČ 621 - DJČ 632. Служили в морском флоте и речной флотилии. DJČ 623, DJČ 624 (в хорватском флоте переоборудовано в спасательное судно) и ещё 1 ед. в хорватском флоте под новыми номерами, соответственно DJČ 106, DJČ 105, DJČ 107. 2 ед. отремонтированы и вновь вошли в состав флотилии под новыми обозначениями DJČ-411 и DJČ-412.
• RDS 501 (?)
• DČ 101 , 5 т (ст.), 12×3 м. (?)

Прочие суда

• Буксиры RRM 11, RRM 12, RRM 13 .
• Диверсионный катер BDČ 91 , 7 т, ширина 3 м. (?)
• Штабной корабль Kozara
• ‘’Патянин С. В., Барабанов М. С. Корабли Второй мировой войны: ВМС Балканских государств и стран Восточного Средиземноморья. Морская кампания от Балакина и Дашьяна, № 3, 2007’’
• "Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Naval Institute Press, 1996. ISBN 1557501327
• "Weyers Flottentaschenbuch. 65. Jahrgang 2002-2004. Bernard&Graefe Verlag, Bonn. ISBN 3-7637-4516-5

Для защиты советских границ на Дунае в 1940 г., сразу же после осво­бождения Бессарабии, началось формирование Дунайской военной фло­тилии. В ее состав вошла часть кораблей и судов Днепровской флотилии и Черноморского флота.

Так 6 июля в Измаил прибыл 46-й зенитный дивизион (3 4-орудийные 76-мм зенитные батареи на механической тяге этого формировались отдельная рота связи, стрелковая и отдельная 17-я пулеметная рота, разворачивался военно-морской госпиталь на 50 коек.

На 3 августа 1940 г дивизион мониторов («Мартынов», «Жемчужин», «Ростовцев» «Железняков» и «Ударный») а так же минная баржа «Кол­хозник» из состава Днепровской флотилии перебазировались в Измаил. Из шхерной флотилии КБФ на Дунай ушли: отряд из шести бронекатеров и звено из четырех катеров MO-IV. Кроме этого 4 речных тральщика дос­траивались на Костромском заводе.

Черноморский флот выделил истребительную эскадрилью из соста­ва 8 авиаполка (базирование на Измаил), эскадрилью МБР-2 из состава 119 авиаполка (временное базирование на Гаджибей), эскадрилью ско­ростных бомбардировщиков из состава 40 авиаполка (базирование в Бесарабии).

У Днестровского лимана, в районе Жебряны были установлены и опробованы стрельбой 2 3-орудийные 130-мм береговые батареи (Всего 3 3-орудийные 130-мм береговые батареи № 717, № 718 и № 719)

В Килии у Цареградского гирла установили 2 4-орудийпые 45-мм ба­тареи (№ 65 и № 66) и в районе Вилково действовала 1 4-орудийная 75-мм батарея. Одна из двух 152-мм подвижных батарей прибыла в Измаил.

8 августа 1940 г. в Измаил пришла канонерская лодка «Красная Абха­зия» (3 130-мм пушки, 1 76-мм и 1 45-мм зенитное орудие).

Кроме этого в штатный состав флотилии входили: отдельная 3-орудийная 122-мм подвижная батарея № 38, две 4-орудийные 152-мм батареи на механической тяге и отдельная 4-орудийная 45-мм противокатерная батарея.

Однако вновь формируемая Дунайская флотилия по своему корабель­ному составу значительно уступала румынской дивизии, в состав кото­рой входили 7 мониторов с мощным артиллерийским вооружением и противоснарядным бронированием, а также 4 канонерские лодки, бронека­тер, три плавучие 152-мм батареи и батареи береговой обороны, имевшие стационарные орудия. Артиллерийское вооружение румынской дивизии более чем в два раза превышала артиллерию нашей Дунайской флотилии, кроме того, румынские корабли обладали большей скоростью хода.

В августе 1940 г. Комитет обороны при Совнаркоме СССР принял решение передать Дунайской военной флотилии три монитора проекта СБ-57, строившиеся в Киеве, и предназначавшиеся для Амурской флоти­лии. Головной корабль планировалось сдать в конце 1941 г., а два других - в начале 1942 г. Для Амура предполагалось заложить в 1941 г. 3 таких же корабля, и сдать их в 1943- 1944 гг

Таким образом, Дунайская речная военная флотилия Советского Со­юза имела в своем составе дивизион мониторов, дивизион бронекатеров, дивизион тральщиков, отряд глиссеров и группу вспомогательных судов. В ее составе также были истребительная эскадрилья, зенитный артилле­рийский дивизион, стрелковая рота (позднее батальон морской пехоты), пулеметная рота, подвижные и стационарные береговые артиллерийские батареи. С началом военных действий на Дунае в ее состав вошел и диви­зион катеров морской пограничной охраны. Командовал Дунайской во­енной флотилией контр-адмирал Николай Осипович Абрамов.

Анализ тактико-тактических элементов корабельного состава гово­рит о том, что флотилия создавалась в спешном порядке. Так 6 речных мониторов типа «Активный», которые строились в противовес кораблям польской Пинской флотилии, имели довольно слабое артиллерийское во­оружение, а их бронирование было противопульным и, частично, противоосколочным. Эти корабли не могли бороться с румынскими монитора­ми, обладавшими значительно более мощным артиллерийским вооруже­нием и противоснарядным бронированием.

Соотношение военно-речных сил на Дунае было явно не в нашу пользу. Неприятель имел значительное численное превосходство в мони­торах и береговой артиллерии. Вес залпа румынской флотилии в два раза превышал аналогичный показатель советских кораблей.

Операционная зона Дунайской флотилии простиралась более чем на 120 километров вверх от устья реки - до порта Рени. При этом флотилия фактически не имела тыловых баз. Порты левого берега Дуная - Измаил, Рени, Килия, Вилков отделялись от румынского правого берега только Килийским гирлом, имевшим ширину в отдельных местах около 1000 мет­ров. Наиболее отдаленная от румынского побережья Кислицкая протока отстояла от него всего на 3-4 километра. Все базы флотилии просматрива­лись с противоположного берега реки. Поэтому Дунайская флотилия не могла обеспечить необходимой глубины обороны и лишалась возможно­сти скрытно производить перегруппировки своих сил.

Боевые действия на Дунае начались утром 22 июня 1941 г Артиллерия противника внезапно произвела массированный огневой налет на порто­вые сооружения Измаила и стоявшие там корабли флотилии.

В первые дни войны флотилия укрепляла свои позиции на Дунае и в Килийском гирле, пытаясь не допустить вторжения врага в Южную Бес­сарабию.

В оборонительных боях Советской Армии на юге в 1941 г. Дунайская военная флотилия с честью выполнила возложенные на нее боевые зада­чи, оказывая постоянную помощь войскам на Дунае, Южном Буге, Днеп­ре, в районе Тендры, а затем и в Керченском проливе. Противник нес по­тери в живой силе и технике. Для борьбы с флотилией выделялись допол­нительные силы, что ослабляло группировки противника, действовавшие на главных направлениях. Все это имело большое значение в первый пе­риод войны и оказывало определенное влияние на ход боевых действий в приморских районах юга.

После эвакуации Керчи, 14 ноября 1941 г., Дунайскую флотилию рас­формировали. Ее корабли включили в Азовскую флотилию, в составе ко­торой они продолжали действовать до 1944 г.

В течение первой половины 1944 г. Советская Армия разгромила гер­манские группировки войск на правом берегу Днепра, освободила Крым и нанесла сокрушительное поражение гитлеровским армиям на юге Украи­ны. Эти успехи создали предпосылки для осуществления во второй полови­не 1944 г. еще более крупных стратегических наступательных операций.

В августе 1944 г. на юге создалась благоприятная обстановка для раз­вития наступления Советской Армии при поддержке Черноморского фло­та. Цель этого наступления - изгнание немцев из пределов Западной Ук­раины, Молдавской ССР и перенесение боевых действий на территорию Румынии.

Освобождение Крыма и Одессы дало возможность перебазировать туда силы Черноморского флота. Появились благоприятные условия для развертывания операций флота на прибрежных коммуникациях против­ника и против его баз в западной части Черного моря и для активного содействия войскам левого, причерноморского фланга 3-го Украинского фронта.

В апреле 1944 г., в связи с переносом боевых действий в бассейн реки Дунай, решением Ставки Верховного Главнокомандования Дунайская флотилия была воссоздана. Местом формирования и первоначального ба­зирования кораблей флотилии стал Днепро-Бугский лиман, а затем город Одесса.

Контр-адмирал Георгий Никитич Холостяков (командующий Дунайской флотилии с декабря 1944 г.) у берегов Цемесской бухты

К началу Ясско-Кишиневской операции обстановка на юге советско-германского фронта характеризовалась тем, что противник укреплял за­нимаемые им оборонительные рубежи и создавал новые, стремясь во что бы то ни стало не допустить выхода советских войск к Дунаю и на Балка­ны. Для обороны ясско-кишиневского плацдарма и румынского побере­жья Черного моря германское командование создало специальную груп­пу армий «Южная Украина» в составе 6-й и 8-й немецких и 3-й и 4-й ру­мынских армий. Всего в этом районе было сосредоточено около 50 диви­зий, из них более 20 немецких.

Правый фланг и тыл вражеской группировки в районе низовьев Ду­ная обеспечивала румынская речная дивизия.

В конце августа 1944 года в состав Дунайской военной флотилии вхо­дили Керченская бригада бронекатеров, 4-я бригада речных кораблей, сектор береговой обороны флотилии, плавучая батарея, 369-й Керченс­кий отдельный батальон морской пехоты, зенитный артиллерийский ди­визион, авиационный отряд связи и несколько вспомогательных частей.

Разгром приморской группы войск врага и стремительное наступле­ние левого крыла 3-го Украинского фронта вглубь Румынии и вдоль побе­режья Черного моря (в направлении Измаил - Галац) создавали для Ду­найской флотилии возможность захвата баз и портов противника в ниж­нем течении Дуная.

флотилии предстояло во взаимодействии с Черноморским флотом и войсками 3-го Украинского фронта, нанести ряд ударов по вражеским опорным пунктам и базам в дельте Дуная, уничтожить речные корабли противника и, нарушив переправы, воспрепятствовать его отходу на за­падный берег реки.

24 августа основные силы Дунайской флотилии при поддержке ко­раблей и авиации Черноморского флота с боем ворвались в Килийское гирло Дуная и вышли к Вилково. В этом бою наши корабли, совместно с авиацией, потопили два румынских монитора.

Преодолевая огневое противодействие кораблей румынской речной дивизии и форсируя минные заграждения (поставленные незадолго до нашего наступления американо-английской авиацией), 24 и 25 августа Дунайская военная флотилия высадила десанты в порты Старая Килия и Новая Килия.

25 вгуста советские бронекатера прорвались к Измаилу и, не задер­живаясь там, направились в район Галаца. Несколько бронекатеров, вой­дя в Тульчинский канал, заблокировали Сулинское гирло.

Захват Дунайской флотилией устья Дуная и портов в его нижнем те­чении и на берегу Черного моря позволил войскам фронта пресечь воз­можность отхода большей части германских войск и уничтожить их на северном берегу Дуная.

Поражение немецко-румынской армии под Яссами и Кишиневом окончательно расшатало профашистский режим Антонеску в Румынии. Правительство Румынии 24 августа заявило о выходе из войны и приняло советские условия капитуляции.

Немецкое командование, стараясь задержать продвижение Советской Армии во внутренние области Румынии, пыталось собрать разрозненные части, отступавшие под ударами советских войск и организовать оборону на рубеже Сулинского гирла. Командование Черноморским флотом ре­шило захватить Сулину. Для этой цели в районе города Вилково сосредо­точились части морской пехоты.

Утром 26 августа 384-й отдельный Николаевский батальон морской пехоты на бронекатерах форсировал Килийское гирло. Бронекатера фло­тилии по мелководному каналу, соединяющему Килийский и Сулинский каналы, в обход Тульчи подошли к Сулине. Преодолевая сопротив­ление, моряки при поддержке огня с бронекатеров ворвались на север­ную окраину города. К вечеру 27 августа порт был полностью занят. Гар­низон, насчитывавший 1400 человек, сложил оружие и сдался в плен. Развивая наступление, части морской пехоты, поддерживаемые огнем нашей флотилии, овладели также городом Тульча. Десант на остров Кислицкий высаженный с двух бронекатеров, обезоружил 300 немецких солдат и офицеров, готовившихся переправляться на левый берег реки Дунай. Вскоре корабли и части флотилии заняли важный порт Галац.

Уцелевшим кораблям румынской Дунайской дивизии пришлось ка­питулировать. 26 августа советским морякам сдался монитор «Ион К. Братиану». На следующий день - «Бессарабия» и «Буковина». 28 августа - «Ардеал» и 29 - «Александр Лаховари».

29 августа моряки Дунайской флотилии дважды отмечались в прика­зах Ставки Верховного Главнокомандования.

Овладение опорными пунктами и базами противника на нижнем те­чении Дуная значительно облегчило продвижение наших сухопутных войск и Черноморского флота к Констанце, Варне и Бургасу. Дунайская военная флотилия получила задачу: активно содействуя советским войс­кам, продолжать свое движение вверх по Дунаю.

Форсирование устья Дуная и овладение портами в его нижнем тече­нии лишили разгромленные немецко-румынские войска путей отхода через Дунай. Действия флоти­лии помогли отсечь отступав­шие войска противника на ру­беже Дуная, а затем уничто­жить или пленить их на тер­ритории Румынии. Дунайс­кая флотилия обеспечила себе контроль над Дунаем вплоть до Будапешта.

Развивая успешное на­ступление, Советская Армия продолжала неотступно пре­следовать разгромленные не­мецко-фашистские войска, отходившие с боями в Юго­славию и Венгрию.

После капитуляции ру­мынской речной дивизии на Дунае оставались ещё немец­кие корабли, а также венгер­ская речная флотилия, состо­явшая из 47 кораблей различ­ных классов. Среди них име­лось 4 канонерские лодки (из состава германской флоти­лии Железных Ворот), 2 охотника за подводными лод­ками, 7 десантных барж, 3 минных заградителя (быв­ших югославских), 9 речных тральщиков, 4 бывших гол­ландских тральщика, 3 морс­ких охотника и 10 вспомога­тельных судов.

Таким образом, существо­вала реальная угроза нападе­ния вражеских речных сил на нашу Дунайскую флотилию.

Однако, несмотря на все трудности, моряки-дунайцы продолжали настойчиво про­двигаться вверх по реке.

К концу сентября 1944 года наступление советских войск приоста­новилось на рубеже Тыргу - Муреш - Кымпылунг - Турну - Северин. Ар­мии трех Украинских фронтов приступили к подготовке новых опера­ций с целью освободить Закарпатскую Украину, вывести из войны Вен­грию, помочь народам Чехословакии и Югославии, боровшимся против фашистской оккупации. В связи с перегруппировкой войск для решения новых задач Дунайская флотилия получила задание - в короткие сроки перебросить большое количество войск и техники по Дунаю.

В условиях большой минной опасности моряки Дунайской фло­тилии успешно выполнили важное задание. Корабли и вспомогатель­ные суда флотилии перевезли в разные пункты на Дунае сотни тысяч солдат и офицеров, много боевой техники, тысячи тонн военного иму­щества.

Капитулировавшие румынские корабли сначала свели в бригаду мо­ниторов с сохранением их прежних национальных экипажей, но 2 сен­тября командира и начальника штаба бывшей румынской дивизии, а так же командиров и экипажи кораблей арестовали и отправили в конц­лагерь НКВД. Румынских моряков заменили советскими, и с 10 ноября 1944 года трофейные речные мониторы вошли в состав Дунайской воен­ной флотилии под наименованиями: «Азов» («Ион К. Братиану»), «Ма­риуполь» («Александр Лаховари»), «Бердянск» («Ардеал»), «Измаил» («Бу­ковина») и «Керчь» («Бессарабия»).

Во время зимнего ремонта 1945 г. «Азов» и «Мариуполь» прошли не­значительную модернизацию, заключавшуюся в установке 37-мм универ­сальных пушек 70-К, и 20-мм автоматов «Эрликон». Артиллерия главного калибра осталась без изменения. Но техническое состояние кораблей оказалось посредственным, и в кампанию 1945 г. только «Азов» смог при­нять участие в военных действиях.

Во это же время на мониторы «Керчь» и «Измаил» установили по 5 37 мм универсальных пушек 70-К, по 2 20-мм автоматов «Эрликон» и по 4 12,7- мм пулемета ДШК. Артиллерия главного калибра осталась без изме­нения.

После модернизации корабли приобрели следующие тактико-техниче­ские характеристики: монитор «Керчь» - водоизмещение нормальное 720 т, полное 770 т, длина наибольшая 62,0 м, ширина наибольшая 10,45 м, осадка нормальная 1,6 м и осадка наибольшая 1,8 м, 2 вертикальные паровые машины тройного расширения суммарной мощностью 1800 л. с. работали на 2 гребных винта и обеспечивали кораблю наибольшую скорость 12,2 уз., а экономичес­кую - 8 уз., 2 паровых котла системы «Ярроу» отапливались мазутом, наи­больший запас которого составлял 60 т, что обеспечивало дальность плавания экономическим ходом 600 миль; монитор «Измаил» - водоизмещение полное 550 т, длина наибольшая 62,15 м, ширина наибольшая 10,5 м, осадка наиболь­шая 1,68 м, 2 вертикальные паровые машины тройного расширения суммар­ной мощностью 1600 л. с. работали на 2 гребных винта и обеспечивали наи­большую скорость 11,8 уз. Два паровых котла системы «Ярроу» отапливались мазутом, наибольший запас которого составлял 61,6 т.

Монитор «Керчь» участвовал в боевых действиях Великой Отечествен­ной войны (Венская наступательная операция 16 марта - 15 апреля 1945 года).

Еще два года после окончания войны корабли несли боевую службу на Дунае. 28 февраля 1948 г. их законсервировали и поставили в Кислицах на отстой. 12 января 1949 г. корабли были официально отнесены к под­классу речных мониторов, а 3 июня 1951 г. их исключили из состава флота в связи с возвратом Румынии.